وسیله ای ارتجاعی است که برای جلوگیری از برخورد کنترل نشده کابین و یا وزنه تعادل به کف چاهک به کار می رود.این وسیله لازم است طوری طراحی و انتخاب گردد که قسمتی از انرژی جنبشی کابین را مستهلک کند. باید توجه داشت که ضربه گیر برای متوقف کردن کابین به هنگام سقوط آزاد آن طراحی نشده است.
قبولی تضمینی در آزمون نظام مهندسی برق با دانلود و نصب اپلیکیشن آکادمی مهندس کریمی
چنانچه کابین آسانسور با سرعت ۱۵ درصد بیشتر از سرعت نامی و تعریف شده در حال حرکت به سمت پایین چاه آسانسور باشد و هیچ یک از قطعات مدار ایمنی که وظیفه توقف کابین را دارند مانع حرکت کابین نشوند در انتهای چاه (چاهک) آسانسور بر روی سکوی بتنی قطعه ای به نام بافر ضربه گیر آسانسور وجود دارد که در صورت حضور سرویس کار یا نصاب آسانسور در چاهک از شدت ضربه جلوگیری می کند و باعث می شود تا جان انسان به خطر نیوفتد.
با دریافت بسته پایه آزمون نظام مهندسی برق به صورت رایگان شروع قبولی در آزمون نظام مهندسی را تضمین کنید.
برای سرعت های تا یک متر بر ثانیه از فنر یا لاستیک فشرده برای جذب انرژی استفاده می کنند.
از این نوع بافر آسانسور برای آسانسور هایی با سرعت بیش از یک متر بر ثانیه استفاده می شود و خنثی کردن این مقدار انرژی بر عهده ضربه گیر های هیدرولیکی است.
ضربه گیر ها در انتهای چاه آسانسور در محلی که به نام سکوی کف چاه می نامیم در مرکز ثقل کادر وزنه و کابین هر کدام یک عدد بافر نصب می شود، مقدار ارتفاع سکوی محل نصب ضربه گیر ها حداقل باید ۵۰ سانتی متر باشد تا جان پناه ته چاهک آسانسور فراهم شود و تکنسین فنی آسانسور در صورت سقوط کابین در این قسمت پناه بگیرد.
برای دریافت ویدئوی آموزشی رایگان کارشناسی رسمی اطلاعات خود را در فرم زیر وارد کنید:
ضربه گیر (بافر) آسانسور عبارت است از:
1) وسیله ای است که کل انرژی جنبشی کابین را مستهلک می کند.
2) وسیله ای ارتجاعی است که برای جلوگیری از برخورد کنترل نشده کابین به کف چاهک به کار می رود.
3) وسیله ای است که برای متوقف کردن کابین به هنگام سقوط آزاد استفاده می شود.
4) همه موارد فوق
گزینه صحیح را کامنت کنید.
تمامی حقوق برای آکادمی کریمی محفوظ می باشد.
